Певучий мотор для Саважа

Окказия произошла с одним из креплений задней крышки картера. Под шляпкой винта раскрошился пластик (их LRP ваяют из пластика, да) и винту уже не за что было прижимать.
В качестве варианта залатать на первое время мотор было проделано следующее. Подобран винт с приплюснутой шляпкой и шайба диаметром 7мм. Самое главное заключается в том чтобы рассверлить крышку на половину её толщины, и тогда уже шайба должна прижимать крышку за вновь сформированный фланец. Пока ещё немного шляпка винта выглядывает, можно под неё сделать небольшое углубление в корпусе стартового редуктора, либо чуток поиграть с подгонкой размеров.